虽然目前人类对于全球变暖的最终影响并没有十分确切的研究，但是从目前的研究来看，主要包括以下几方面，分别是两极和山岳冰川融化、海平面上升、全球气候变化、极端性天气现象多发、全球生态系统变化等等。这些影响中绝大多数对于我们人类来说都是负面的，当然，也不能否认，在全球变暖的过程中，可能也会对某些地区带来一些积极的变化，比如对于北冰洋及沿岸地区就是如此。

    北冰洋是世界四大洋中纬度最高的大洋，由于地处高纬度地区，北冰洋虽然是海洋，但是在一年中的大多数时间内，北冰洋大部分海区都是被冰盖所覆盖，将近三分之二的面积所覆盖的冰是常年不化的，同时北冰洋沿岸地区也是气候十分寒冷，人类活动稀少。因此，虽然北冰洋及沿岸地区蕴藏着丰富的自然资源，但是人类对此开发的却十分有限。

      随着全球变暖的加剧，使得全球平均气温的上升，同时北冰洋所在的北极地区气候也逐步变暖，北冰洋地区或将迎来大规模开发利用的时期。北冰洋是一个被陆地包围的大洋，周边国家包括俄罗斯、美国、加拿大、挪威、冰岛、格陵兰（丹）等国家，其中俄罗斯拥有北冰洋沿岸最长的海岸线，对于北冰洋和北极地区的开发，俄罗斯当仁不让。

      在2017年12月有一个新闻，那就是中国和俄罗斯之间的重大能源项目，中俄亚马尔液化天然气LNG项目正式投产，该项目所在的亚马尔半岛位于俄罗斯西西伯利亚平原的西北部，北临北冰洋，半岛总面积约为12.2万平方千米。亚马尔半岛拥有世界上最大的天然气储存量，被俄罗斯誉为“俄罗斯战略性天然气储备区”。

        亚马尔天然气项目位于北纬71°的北冰洋沿岸，全部建成后预计将会年产1650万吨天然气，其中有约400万吨的天然气将会出售给我国，其余部分出售给亚洲和欧洲的其他国家。那么，问题来了，我们如何把亚马尔的天然气运回国内呢？其实，俄罗斯很早就发现了亚马尔半岛上拥有丰富的天然气资源，但是苦于交通运输障碍而未能开发，如今全球变暖给了该地区天然气开发的可能性。

    由于全球变暖，使得北冰洋的海冰不断融化，总体而言北冰洋海冰的覆盖面积逐步缩小，在20年前，北冰洋海域是不存在某一时间所有航线上是没有冰的，而如今随着海冰面积的缩小，每年的7月20日至10月20日左右的三个月时间内，是基本没有浮冰的，船只可以顺利通航，北极航道具备了商业开发的价值。

    利用北极航道，亚马尔半岛上开发的天然气就可以方便的运输到东亚和欧洲地区，当然，为了增加运输时间，先期运输亚马尔半岛天然气的LNG船是具有一定的破冰能力的。全球变暖的深入，使得北冰洋沿岸地区的开发得到加速，也使得开辟“冰上丝绸之路”成为可能。